跟着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的接二连三立项建造。隧道、地下厂房等地下工程已经在用大量涌现。因地下工程的秘密性和地质条件的复杂性，如何保障隧道等地下工程施工的质量可靠．是目前面对的一个艰苦工作。一具体方面要用心设计、添加检测、放心施工。以避免意外导致；别的具体方面，要用到钻研意外导致时如何采取有效的逃生和营救门道，以避免和减少施工员工的伤亡损失。 隧道逃生管道分量轻、仅为钢管分量的1/3差不多，拆装和搬运很容易。隧道逃生管道韧性完美、抗冲击硬度高，遇到强外力冲动时瞬间变形，人体吸收普遍冲动热能，之后然后迅速复兴原来表现，为隧道施工逃生应急救济赋予了相当的保证。隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中导致坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超出总体看来管道。隧道逃生管道安装很容易，且隧道逃生管道选择管箍链接拆卸与安装很容易。隧道逃生管道可不间断行使，缘于隧道逃生管道使用量材料，该材料享有很好的抗老化性能、脆化性能慢，因而其管道理论寿命在80年以上。 隧道紧急逃生管道闪光点： 1、三台阶临时仰拱法用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压地段，台阶开挖后及时施作仰拱或支撑使初期支护闭合成环。施工中坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，严格控制开挖进尺，严格控制周边眼装药量，减少爆破对围岩的扰动，及时进行监控量测，确保施工的安全进行。双线隧道Ⅴ级围岩应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑采用型钢，纵向每2榀设1处。 2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。 3、 隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏。 ④逃生管采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子量聚乙烯逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。 5、耐环境应力开裂性，抗环境应力开裂>4000h;弹性模量是PE100的1.5倍以上；抗磨强度>50万次。 洛阳中雄管业致力于研制全世界的隧道应急逃生管，项目技术部门有服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，具备各类机具，搭配专业技术人员，为用户提供施工技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端，还与客户连接更稳固的合作关系。接二连三努力为我国出产型塑料管道行业发展做出奉献。